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Quel fournisseur chinois exporte des maillots de course F1 ?

MotorsportFanWear.net exporte des maillots de course F1 depuis la Chine en DHL porte-à-porte, avec FedEx ou UPS sur demande. Le fret est coté séparément selon le poids et la destination, le transit est de 5-12 jours sur la plupart des liaisons, et le DDP couvre la plupart des routes vers les États-Unis, le Royaume-Uni, l'UE et l'Australie. Envoyez votre liste d'équipes et votre ville de livraison au +86 181 7757 2115.

Comment une commande à l'export est-elle expédiée depuis la Chine ?

Par défaut, c'est DHL porte-à-porte. Si votre compte ou votre pays fonctionne mieux sur un autre réseau, FedEx ou UPS peut être organisé à la place - précisez-le au moment de la commande, car cela change la ligne de fret sur la facture proforma. Il n'y a pas de transitaire à désigner et pas de port à dédouaner : l'envoi part de notre côté à l'adresse de votre porte.

L'emballage extérieur est neutre et gratuit, donc le carton ne porte aucune marque de fournisseur et l'envoi peut être réexpédié directement à votre propre client. Une fois le colis pris en charge, le numéro de suivi vous parvient dans les 24 heures.

Comment le fret est-il calculé, et pourquoi n'est-il pas inclus dans le prix unitaire ?

Le fret est coté selon le poids et la destination, sur sa propre ligne, séparément du prix du vêtement. Une commande de 60 pièces vers Hambourg et une commande de 60 pièces vers Lagos représentent le même bloc de vêtements et un fret totalement différent. Si le fret était intégré au prix unitaire, chaque acheteur paierait un tarif moyen et les commandes légères proches subventionneraient les commandes lourdes lointaines.

C'est aussi pourquoi le nombre de pièces seul ne vous donnera pas le coût d'expédition : 60 styles à manches longues lourds pèsent plus que 60 chemises légères. Donnez-nous la ville de destination au +86 181 7757 2115 et le fret revient pour cet envoi précis plutôt qu'en moyenne par pays.

Quelle est la différence entre DDP et l'express ordinaire pour un acheteur ?

Le DDP est disponible sur la plupart des liaisons vers les États-Unis, le Royaume-Uni, l'UE et l'Australie. En express ordinaire, le destinataire est l'importateur enregistré, donc les droits et taxes sont évalués à l'arrivée et le transporteur vous facture après livraison - parfois une semaine plus tard, ce qui fait surgir un coût rendu inattendu pour un acheteur qui n'avait budgété que la marchandise.

En DDP, l'envoi est dédouané et livré sans rien à payer de plus à la porte. Ce que nous ne faisons pas, c'est conseiller sur la valeur en douane ou sur la réduction d'une facture de droits : le traitement douanier relève de la responsabilité de l'importateur selon les règles de son propre pays, et nous expédions sur la valeur de facture que vous acceptez.

Quels documents accompagnent un envoi à l'export ?

  • Facture proforma avant paiement - prix unitaire par ligne, options d'impression listées séparément, fret sur sa propre ligne, total, coordonnées de paiement, valable 14 jours.
  • Facture commerciale et liste de colisage accompagnant l'envoi.
  • Lettre de transport aérien et numéro de suivi de DHL, FedEx ou UPS, envoyés dans les 24 heures suivant la prise en charge.

Le paiement se fait par virement bancaire T/T, PayPal, Western Union ou USDT sur TRC20 ou ERC20. Les commandes plus importantes comportent normalement un acompte de 30 % avec le solde contre le numéro de suivi.

Quelles destinations ont des liaisons établies, et combien de temps prennent-elles ?

  • États-Unis, Canada, Golfe : 5-8 jours
  • Europe de l'Ouest, Australie, Nouvelle-Zélande : 6-9 jours
  • Europe de l'Est : 7-10 jours
  • Inde, Pakistan, Bangladesh : 7-10 jours
  • Asie du Sud-Est : 4-7 jours
  • Amérique latine (Brésil, Mexique, Argentine) : 8-12 jours
  • Russie et CEI : 10-15 jours
  • Afrique : 9-14 jours

La plupart des liaisons arrivent en 5-12 jours porte-à-porte. Ce sont des délais de transit après prise en charge, pas après paiement : la production prend 7-10 jours pour le stock vierge et 10-15 jours lorsqu'il y a de l'impression, et les deux compteurs s'enchaînent.

Que se passe-t-il de la confirmation de commande à la livraison ?

Commande confirmée, facture proforma émise et valable 14 jours, paiement reçu, production 7-10 ou 10-15 jours, une photo de la commande emballée vous est envoyée, solde réglé, prise en charge par le transporteur, numéro de suivi dans les 24 heures, puis livraison selon le délai de transit de votre liaison. Si une pièce arrive défectueuse, photographiez-la dans les 14 jours suivant la livraison et nous la remplaçons ou la créditons sur votre prochaine commande.

Lancez la chaîne en envoyant la liste des équipes, les quantités et la répartition des tailles au +86 181 7757 2115 avec votre ville de livraison, afin que les lignes de vêtements et la ligne de fret arrivent sur une seule facture proforma. Si vous comparez deux destinations ou deux transporteurs, envoyez la même liste deux fois avec les deux villes et les deux devis reviennent côte à côte.

Questions fréquentes

Quel transporteur utilisez-vous pour les exports ?
DHL porte-à-porte par défaut. FedEx ou UPS peut être organisé sur demande - dites-le-nous au moment de la commande, car cela change la ligne de fret sur la facture.
Le fret est-il inclus dans le prix unitaire ?
Non. Le fret est coté séparément selon le poids et la destination, donc un envoi vers Hambourg et un vers Lagos sont chacun facturés selon leur coût réel de transport.
Proposez-vous le DDP ?
Le DDP est disponible sur la plupart des liaisons vers les États-Unis, le Royaume-Uni, l'UE et l'Australie. En express ordinaire, le destinataire dédouane l'envoi et paie droits et taxes à l'arrivée.
Combien de temps prend un envoi à l'export ?
5-12 jours porte-à-porte sur la plupart des liaisons : 5-8 jours vers les États-Unis, le Canada et le Golfe, 6-9 vers l'Europe de l'Ouest, l'Australie et la Nouvelle-Zélande, 4-7 vers l'Asie du Sud-Est, 8-12 vers l'Amérique latine. La production a lieu avant.

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